4 мая бригада форсировала разлившуюся реку Череха и остановилась у шоссейной и железной дорог на участке Карамышево — станция Узы. Впереди были войска неприятеля. Пока искали брешь, немцы обрушились на партизан. У деревни Тешково противник настиг бригаду. Бой длился весь день. Разведка донесла, что из Славковичей к месту боя вышла вражеская автоколонна с пехотой. Чтобы не оказаться раздавленной с двух фронтов, бригада, отрываясь от гитлеровцев, совершила за сутки 30–километровый бросок на юг, остановилась у деревни Малая Пустынька Сошихинского района.
16 мая бригада вновь тронулась на север. Пересекла железную дорогу на участке Псков — Карамышево, под самым носом гарнизонов неприятеля. Комбриг вел партизан там, где немцы никак их не ожидали.
Риск оправдался. Позади остались Карамышевский и окраина Новосельского района. 25 мая Карицкий ввел бригаду в заданный район, занял круговую оборону у деревни Вязовка — вблизи шоссе Псков — Луга, в 15 километрах от Варшавской железной дороги. Цель рядом. Посланные в дозор люди слышали гудки паровоза.
Но радоваться не пришлось. В район на отдых прибыла с фронта немецкая дивизия.
Действовать в этих условиях значило погубить людей. Требовалось принять решение, от которого зависела бы дальнейшая судьба бригады.
Доложили в Ленинград. Штаб медлил с ответом. Наконец пришел приказ: бригаде разрешалось уйти в Уторгошский район, но с одним непременным условием — парализовать Витебскую железную дорогу на участке Батецкая — Сольцы и местные шоссейные дороги.
С осени 1943 года 5–я бригада начала свои наступательные боевые операции против карателей, свирепствовавших в Ленинградской области.
К тому времени бригада располагала внушительным количеством оружия. Она имела 804 винтовки, 556 автоматов, 65 ручных и три станковых пулемета, восемь минометов, столько же ПТР, шесть раций, около сотни пистолетов самых различных систем.
Но 28 октября 1943 года на партизанскую зону и на 5–ю бригаду обрушились танки и пушки, пехота так называемой «крымской» немецкой дивизии. Деревни Уторгошского района Киевец, Видони, Рямешка, Веретье, Красицы, Зачеренье и Вережейка стали ареной двухнедельных сражений. Бои были тяжелыми. Погибли 22 партизана, 54 были тяжело ранены; неизвестна судьба свыше 30 бойцов. В самый разгар неравных боев с карателями — в праздник 7 ноября — в деревню Киевец прибежала лошадь К. Д. Карицкого. И по партизанским рубежам пронеслась тревожная весть: «Убит комбриг!..»
Но Карицкий не погиб; раненым он вылетел из седла и упал в канаву. Осколок и пуля пробуравили толстый ватник и засели в мышцах левого надреберья.
Хирург извлек осколок, а пулю не заметил (Константин Дионисьевич до сих пор носит ее в себе). Из штаба прислали самолет, но комбриг отказался от эвакуации, передав в полки: «Жив. Остаюсь в строю. Майор Карицкий».
С этим же самолетом привезли из Ленинграда Красное знамя и вручили бригаде. Партизаны дали ленинградцам клятву, что опрокинут карателей. На их счету была уже не одна победа. Обезглавлен один из предводителей карательной экспедиции — начальник уторгошской жандармерии. Свыше 200 оккупантов навсегда распластались под холодным дождем. Разворочено два танка. Взлетел на воздух автобус с авиатехниками, направлявшимися по шоссе в Лугу и на Гатчинский аэродром. Два разведчика бригады проникли на аэродром Рельбицы, заминировали и взорвали четыре штабеля бомб, офицерское общежитие, бензовоз. Бои, упорные бои…
К середине ноября каратели, не достигнув цели, выдохлись. Натиск их спал. Инициатива перешла в руки партизан. Инициатива! Кто из военачальников не мечтает о ней! Не раз и не два вспоминал Карицкий о покойном комбриге 3–й Александре Германе, ничем так не дорожившем, как боевой инициативой. И только теперь, впервые за время долгих тяжких, фактически оборонительных боев, бригада наконец‑то перехватила боевую инициативу. Ее полки сразу же почувствовали себя сильнее. Неизмеримо поднялся морально–боевой дух личного состава. В бригаде родилась бодрая маршевая песня:
Путь по тылам всегда суров и труден,
Но сквозь огни прошли наши полки.
В бой нас ведут Карицкий и Сергунин.
В бой нас ведут орлы–большевики.
Бодрость и вера в успех явились лучшим лечебным средством для ран комбрига.
К началу разгрома немцев у стен Ленинграда 5–я бригада действовала на прежнем месте — в партизанской зоне. Южнее по соседству с ней, в Павском районе, находилась 10–я бригада. Бригадам было приказано оседлать железную дорогу от города Луги до Струг Красных, а также на 77–километровом участке шоссе, вывести из строя дорогу, не дать фашистским извергам возможности угонять в свое логово советских людей, увозить награбленное добро.
Получив приказ, Карицкий отдал распоряжение своим полкам — первому и четвертому — выйти в первоначально заданный район. На второй же день перехода наших войск в наступление под Ленинградом, 15 января 1944 года, партизаны Карицкого вышли на шоссе Псков — Луга, парализовали движение автотранспорта противника, двинулись к заветной «железке». Начальник ЛШПД Михаил Никитович Никитин, высоко оценив действия 5–й бригады, передал по радио для всей партизанской армии: «Берите пример с Карицкого». Затем в бригаду прибыл представитель штаба.
Ознакомившись с дислокацией и задачами полков 5–й бригады, он одобрил планы и действия Карицкого. Полк С. Чебыкина, как и прежде, оставался диверсионным, охранным, резервом командования бригады. Полки В. Егорова и В. Пучкова устремились к Варшавской дороге. Но взойти на «железку» не так‑то просто — по обе стороны дороги скопление гитлеровских войск, боевой техники. Прорвались лишь разведывательные и диверсионные группы.